On vous explique en quoi consiste ce raid solidaire, comment et pourquoi y participer. Mais surtout, on vous emmène avec nous à la rencontre de l’équipage “Chamas” ! 🐫

Suivez les Chamas avec nous !

Jours 11 à 12 – Du 24 au 25 février

Jour 12 : Dernière journée de l’aventure…

Ça y est… C’est la fin du rallye 4L Trophy et il est temps pour notre équipage de faire le point sur ces presque 2 semaines d’aventure à bord de la Chamas ! Des souvenirs merveilleurs gravés pour toujours : une expérience ultra enrichissante, des rencontres exceptionnelles, le pouvoir de la solidarité, l’adrénaline des différentes étapes… Charles et Sam en profite pour visiter Marrakech et ses souks avec leurs amis de voyage.
Le lendemain, départ à 12h pour arriver dans la soirée à Tanger et rentrer en Europe dans la nuit…

🙏 MERCI à l’équipage de nous avoir fait rêver et voyager avec eux… ✨

Jour 11 : Dernier bivouax, dernier Road Book, dernière piste… 👋

C’est avec beaucoup d’émotion que notre équipage favoris prend la route pour Marrakech. En effet, c’est le dernier jour, donc la dernière fois que Charles et Sam auront toutes les sensations et le frisson de la course avant de rentrer tout doucement à la maison… 🏠
Mais c’était sans oublier la dernière galère ! La clé ne tourne plus dans le barillet, donc changement express de celui-ci. C’est au bout de 2h30 que la clé tournera enfin normalement et fera rugir le moteur de la Renault 4 ! 🏎️
Maintenant, c’est le moment de profiter une dernière fois des copains et de la ville !

Jours 8 à 10 – Du 21 au 23 février

Jour 10 : Étape marathon ⏱️

Les Chamas ont 2 jours pour faire environ 640 km entre piste et route. Beaucoup de cailloux sur le début du trajet (qui viennent frotter sous la voiture…) mais à ce stade du raid, même pas peur !
Cette journée là, Charles et Sam ont parcouru 200 km de piste, soit à peu près 10 h de route, avant de finir avec un petit bivouac autour du feu… avec les copains Trophistes !

Jour 9 : C’est parti pour la deuxième boucle du parcours !

Toujours beaucoup de sable au sol (voire même encore plus que le jour précédent…) : c’est donc devenu une habitude ce jour là d’aider à tirer les autos bloquées dans le sable… 💪🚗
Retour au camp en fin de soirée… et petit verre mérité en haut des dunes !

Jour 8 : La course bat son plein ! 🏎️💨

Les premiers passages ont été très compliqués avec beaucoup, beaucoup, beaucoup de sable (c’est l’équipage qui a tenu à insister sur le “beaucoup” de sable…) 😬. Charles et Sam nous ont cependant envoyé une magnifique photo du coucher de soleil… digne d’une carte postale.
Et c’est à la nuit tombée que les garçons ont découvert que leur crémaillère avait perdu tous ses boulons… Charles a alors du se plonger dans le moteur, a tout resserré et a ainsi assuré un départ dans de bonnes conditions pour le lendemain !

Jours 6 à 7 – Du 19 au 20 février

Arrivée au Maroc pour notre équipage ! 🇲🇦
Après un départ à 1h du matin depuis le port d’Algeciras et un contrôle administratif plus tard, les Chamas touchent enfin le sol marocain ! En arrivant au camp, installation du campement avec une nuit enregistrée à 0°C… Un bon tajine pour le dîner, avant d’aider un des équipages ayant des soucis mécaniques (et oui, c’est aussi ça le 4L Trophy : la solidarité !) puis couchés très tôt pour attaquer les 280 premiers kilomètres avec les premières pistes prévues le lendemain matin… 🌄 C’est parti pour 6 étapes dans le Grand Sud marocain !

Jour 5 – Le 18 février

Verdict : FEU VERT pour le Maroc ! 🚦🎉

La voiture est vérifiée et surtout autorisée à passer la frontière pour continuer l’aventure avec les autres Trophistes. Inutile de préciser la joie de Charles (le pilote) et de Sam (le co-pilote) à l’annonce de cette excellente nouvelle… 😅

Au programme : passage du Détroit de Gibraltar en bateau pour notre équipage Chamas ! ⛴️🏎️🐫

Jours 3 et 4 – Du 16 au 17 février

Ces 2 journées sont consacrées à l’accueil et au briefing des équipages arrivées à Algéciras en Espagne. 🇪🇸 Malheureusement pour les Chamas, très grosse frayeur dès le départ de l’aventure… Lors du contrôle du chassis à 7h30 au jour 4, le véhicule est refusé pour cause de chassis fissuré. Donc direction le garage le plus proche pour réparer la 4L en attendant le lendemain pour savoir si le chassis sera accepté avec les réparations.

Jours 1 et 2 – Du 14 au 15 février

Les équipages ont eu 2 jours pour rejoindre Biarritz, le Village-Départ. Sur place ont eu lieu les vérifications techniques et administratives qui sont obligatoires pour tous les participants. Puis liaison libre vers Algeciras ! 🇪🇸

Qu’est-ce que le 4L Trophy ?

Le 4L Trophy c’est le premier rallye raid solidaire 100% étudiant, jeune actif et surtout amusant ayant lieu au Maroc. Organisé par l’entreprise DESERTOURS en partenariat avec l’ESC Rennes, il s’agit d’un raid automobile en Renault 4. Chaque année, plus de 2 700 jeunes de 18 à 28 ans participent à l’aventure, parcourant plus de 6 000 km de course entre la France, l’Espagne et le Maroc.

Le 4L Trophy, un raid solidaire

Cette aventure, avant d’être attractive pour son côté 100% jeunes, a surtout une forte dimension solidaire et humanitaire. Découvrez les actions menées pour les associations Enfants du Désert et La Croix-Rouge française :

Enfants du Désert

Les participants du 4L Trophy ont pour mission d’amener des dons matériels (fournitures scolaires et matériel sportif) et de participer financièrement au projet de construction d’écoles. Depuis 2006, l’association Enfants de Désert est partenaire associatif officiel du 4L Trophy. C’est d’ailleurs depuis le début de ce partenariat que 27 salles de classe et 2 blocs sanitaires ont vu le jour, 300 000 enfants ont bénéficié de matériel scolaire et sportif, plus de 70 projets de développement sont nés (comme des installations photovoltaïques auprès de foyers, d’écoles et de villages, des ateliers de sensibilisation à l’hygiène et aux énergies renouvelables, des plantations de palmiers, des réalisations de jardins potagers ou encore des cinémas solidaires).

Croix-Rouge française

Le 4L Trophy est engagé depuis 2011 sur le volet « aide alimentaire » auprès de La Croix-Rouge française. Chaque équipage doit acheminer 10 kg de denrées alimentaires non périssables jusqu’au Village-Départ à Biarritz, ce qui représente chaque année plus de 20 000 repas redistribués à des familles dans le besoin.

Parcours de la course

🗺️ Concernant le parcours de cette course, le départ se fait à Biarritz, en France (tous les participants doivent donc se retrouver là-bas). Ensuite, les équipages sont accueillis à Algeciras en Espagne pour un briefing général juste avant le passage des Renault 4 au Détroit de Gibraltar en bateau. Une fois arrivés au Maroc, les équipages commencent leur course dans le désert qui sera composée de 6 grandes étapes. Enfin, l’arrivée à Marrakech marquera la fin du raid ! 🏁

L’équipage-type du 4L Trophy est constitué de deux personnes majeures et vaccinées, titulaires du permis B avec un passeport valide jusqu’à la date du retour, sans distinction de sexe.

Du 14 au 24 février 2024, ne ratez pas les mises à jour de cet article pour suivre l’équipage Chamas sponsorisé par Netim !

Netim sponsorise l’équipage Chamas !

Maintenant que vous en savez plus sur le déroulement du 4L Trophy, Netim vous emmène à la rencontre de l’équipage Chamas et plus particulièrement de son pilote, Charles Declercq.

Présentation de l’équipage

Bonjour Charles. Pourriez-vous nous présenter rapidement l’équipage qui composera votre participation à la 27ème édition du 4L Trophy ?

“Notre équipage se compose de Sam Payelleville mon co-pilote et de moi-même, en qualité de pilote. Sam a 21 ans et est étudiant en école de commerce à Lille à l’EGC Business School. Pour ma part, j’ai également 21 ans et je suis actuellement en BTS management à ESCAP SUP à Saint-Omer”.

Racontez-nous l’histoire de votre voiture de course !

“Nous avons racheté la voiture à une ancienne équipe qui a participé au 4L Trophy de 2023.

Nous l’avons choisie pour sa décoration assez atypique qui attire tous les regards. Elle a moins de 100 000 km, ce qui est rare pour une voiture de 1967 ! L’ancien équipage avait également installé un nouveau châssis, parfait pour notre participation au 4L Trophy 2024.
Ensuite, notre garagiste a effectué les ajustements nécessaires, tels que le ventilateur et les suspensions, sur la base saine de notre voiture. Nous avons tous les éléments pour réussir ce 4L Trophy.”

Pourquoi avoir voulu participer au 4L Trophy ?

“Nous sommes deux jeunes étudiants assoiffés d’aventure, c’était alors pour nous L’ÉVENEMENT À NE PAS MANQUER ! Au départ, nous en avons entendu parler par le bouche à oreille. Et puis nous nous sommes dit « Et pourquoi pas nous ? ». Et c’est à partir de là que nous nous sommes lancés dans ce projet solidaire.”

Quelles sont vos appréhensions pour le raid ?

Maintenant que nous connaissons vos motivations, nous sommes également curieux de découvrir les potentielles appréhensions liées à cette aventure aussi nouvelle qu’inédite pour tous les deux ! Y-a-t’il des points en particulier qui pourraient vous donner le frisson de l’aventure ?

“Jusqu’à ce jour, nous n’avons pas vraiment rencontré de gros gros problème… et heureusement ! C’est aussi ce qui nous permet d’avancer relativement vite sur le projet, d’avoir la voiture ainsi que les fonds nécessaires au bon déroulement du 4L Trophy 2024.

Les potentielles appréhensions sont plutôt concentrées sur la navigation durant le raid. Muni d’un road book, d’un trip master (appareil d’analyse des performances utilisé par le co-pilote) et d’une boussole, nous allons devoir évoluer en terre inconnue dans un paysage que nous ne connaissons pas du tout, un paysage complétement désertique pour la plupart du trajet.”

Toute l’équipe de Netim souhaite une bonne course aux Chamas ! 🍀
Restez attentifs jusqu’à la fin du raid pour avoir des nouvelles de nos deux jeunes aventuriers ! 🙌